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    行业资讯

    节约50%成本 再制造能让你的车多开几年

    汽车行业的突飞猛进,离不开背后技术发展与政策支持。汽车零部件宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录、维修与保养、再制造以及汽车用品等一系列后市场相关领域宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,也正在被拿到“台前”宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,为整条汽车生态链创造商业价值,并不断得到消费者的检验宝马娱乐-官网登录。其中,再制造产业历经百年历史宝马娱乐-官网登录,或将迎来爆发宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,但这个产业的发展之路也必将面临众多坎坷。

    30s读懂全文:

    1、汽车零部件再制造作为循环经济一部分宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,符合可持续发展理念宝马娱乐-官网登录,全球汽车市场都在努力推进。

    2、我国再制造业处于初级阶段宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,但随着汽车保有量和消费者需求的增加或将进入蓝海时代宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录。

    3宝马娱乐-官网登录、业内预期宝马娱乐-官网登录,2035年或将是再制造业和汽车后市场发展的重要节点。

    ◆ 聚焦再制造,循环经济创造新机遇

    10月11日宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,第五届广州国际汽车零部件及售后市场展览会上宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,汽车零部件再制造又一次成为焦点。再制造产业作为循环经济的一部分,得到了关注和重视。汽车零部件再制造是指批量化使用废旧汽车零部件宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,进行专业改造修复,使其拥有与新品一样的规格和品质宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录。

    一般而言,与新品相比宝马娱乐-官网登录,再制造零部件可节约成本50%,节能60%,节材70%,大气污染物排放量降低80%以上宝马娱乐-官网登录。这里要特别强调一下宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,再制造不是翻新和维修,而是延长产品生命周期的重要方式。

    节约50%成本 再制造能让你的车多开几年(图1)

    部分再制造汽车零部件的质量宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录、售后服务能够达到新品的标准宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,但终端价格大约是新品的一半左右。消费者对于质优价廉的产品和经济环保生活方式的追求宝马娱乐-官网登录,正是再制造业发展的推动力宝马娱乐-官网登录。同时宝马娱乐-官网登录,由于其生态链条长、覆盖范围广等特点,还提供了更多的商业机遇和就业机会宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,并对原制造企业的产品质量和技术也起到改进的作用。

    其实宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,再制造并不是近些年才有的新鲜产物宝马娱乐-官网登录,比如奔驰的再制造历史甚至可以追溯到103年前宝马娱乐-官网登录。全球再制造产业规模约2000亿美元宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,其中汽车零部件在所有再制造业的占比中宝马娱乐-官网登录,处于排名第一的位置宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,超过590亿美元宝马娱乐-官网登录。

    决定汽车零部件再制造水平的其中一个重要因素宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,是汽车及部件的使用年限,这决定了零部件是否具备再制造的条件和价值宝马娱乐-官网登录。中国汽车工业协会零部件再制造分会秘书长谢建军在演讲中提到,欧洲的平均车龄是9年宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,美国10-12年,欧美的零部件再制造占到汽车后市场50%的份额宝马娱乐-官网登录,需求非常旺盛且行业发展已经成熟。

    相比之下宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,中国的平均车龄是4.5年宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,再制造份额只占2%-3%。车龄超过5年宝马娱乐-官网登录,是维修保养的高峰期,同时也应该是再制造产品需求的爆发期宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,但这个领域中国与欧美国家之间的巨大差距宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,正是我国再制造行业的蓝罕β碛槔?官网登录宝马娱乐-官网登录;?。

    节约50%成本 再制造能让你的车多开几年(图2)

    『中国汽车工业协会零部件再制造分会秘书长谢建军』

    ◆ 我国汽车再制造业希望与压力并存

    我国再制造产业的发展离不开政策上的大力支持宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录。早在2005年宝马娱乐-官网登录,国务院就颁布了《关于加快发展循环经济的若干意见》宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,其中明确表示要支持废旧电机产品再制造宝马娱乐-官网登录。另外宝马娱乐-官网登录,国家发改委和工信部已确立建设8个再制造产业基地宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,以促进产业的规谋β碛槔?官网登录宝马娱乐-官网登录;⒄?宝马娱乐-官网登录。

    节约50%成本 再制造能让你的车多开几年(图3)

    在政策的指导下宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,目前我国的报废汽车已经可以与再制造企业衔接。商务部市场建设司政策处副处长陈海磊表示,今年国务院发布了报废机动车管理办法宝马娱乐-官网登录,明确发动机宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录、方向盘宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录、变速器宝马娱乐-官网登录、前后桥和车架五大汽车总成终于可以通过再制造交付给企业使用。同时宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,要求对这些产品进行信息标注和统一的编码标识,严格做到来源可溯、去向可查宝马娱乐-官网登录,以保证产品品质宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录。

    节约50%成本 再制造能让你的车多开几年(图4)

    截止到2018年底宝马娱乐-官网登录,我国的汽车保有量达到2亿4千万辆宝马娱乐-官网登录,后市场产值超万亿规模,整个汽车产业正在由制造业向后市场和服务业转型宝马娱乐-官网登录。有专家预计我国具备再制造产业基础的企业已超过2000家宝马娱乐-官网登录。另据估算宝马娱乐-官网登录,2018年再制造发动机10万台宝马娱乐-官网登录、自动变速箱20万台、转向机2000万只宝马娱乐-官网登录,整个汽车零部件再制造行业交易额或超过300亿元宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录。

    尽管从国家宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录、企业和消费者的层面都认同再制造产业可以推进资源利用最大化,节能减排并存在商业价值宝马娱乐-官网登录,但在实际落地和推广的过程中,还需要打破一些认知和技术壁垒。

    首先,虽然互联网和人工智能已经大量涌入,但我国消费者的传统观念仍然很难改变宝马娱乐-官网登录。大多数人还认为再制造属于维修翻新宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录、认为新的总比“旧”的好宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录。

    另外宝马娱乐-官网登录,再制造产业体系的建设还有待完善宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录。一方面宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,销售渠道与消费者之间还不能满足良好的供需关系;另一方面宝马娱乐-官网登录,旧件回收体系不健全,使再制造企业在原材料获得方面存在障碍。

    节约50%成本 再制造能让你的车多开几年(图5)

    目前我国汽车零部件再制造主要分为OE和独立再制造企业两种宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录。其中OE再制造企业主要是指整车生产制造和原始配件供应商投资或控股的企业宝马娱乐-官网登录。目前OE再制造企业的弊端是产品型号单一宝马娱乐-官网登录、产销量少宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录、再制造产品售价高宝马娱乐-官网登录、渠道单一以及市场接受态度不好等宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录。

    独立再制造企业专注于再制造零部件的生产,不依附于原制造厂宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,直接与汽车维修宝马娱乐-官网登录、4S店等下游渠道商合作宝马娱乐-官网登录。这类独立再制造企业在技术水平方面存在较大差异,有些建立了严格的标准体系宝马娱乐-官网登录,产品质量达到原厂标准宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录;而有些则只停留在维修的水平,只能通过低价竞争进入市场。因此宝马娱乐-官网登录,市场上目前的再制造产品很难全部得到认可宝马娱乐-官网登录。

    节约50%成本 再制造能让你的车多开几年(图6)

    ◆ 未来可期宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,2035年将是重要节点

    随着我国汽车保有量的增加和车龄的增长,中国的汽车零部件再制造或将造就一个新的巨大市场。谢建军认为,未来5年中国汽车零部件再制造产业将进入快速发展阶段宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,预计到2025年对产品的市场需求将达到2000亿规模宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录。为了达到这个目标宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,国家需要有针对性的政策支持宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,企业需要不断精进技术创新宝马娱乐-官网登录,并且鼓励消费者接受再制造产品宝马娱乐-官网登录。

    根据中国石化研究院预计数据显示宝马娱乐-官网登录,2035年我国的汽车保有量将达到4.95亿辆的峰值宝马娱乐-官网登录;另据麦肯锡发布的全球后市场统计数据显示,2019-2035年宝马娱乐-官网登录,我国汽车后市场将保持在10%-15%的增速宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,预计到2035年将达到4.4万亿元左右。

    清华大学苏州环境创新研究院副院长么新从我国经济增长的角度解读了再制造的发展前景宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录。他认为宝马娱乐-官网登录,在“两个一百年”奋斗目标的引导下宝马娱乐-官网登录,2035年是中国汽车市场的重要节点宝马娱乐-官网登录,而当下正是布局中国再制造市场的最好时机宝马娱乐-官网登录。消费者将从之前的以价格为导向宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,越来越趋于以高质量为导向的消费升级状态宝马娱乐-官网登录。届时宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,再制造产品的性能可达到原厂标准宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,且拥有完备的质保期宝马娱乐-官网登录,有品质的高端再制造零部件,将逐渐取代低端的宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录、无质保的二手件及假冒伪劣件宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录。从旧件回收宝马娱乐-官网登录,技术支撑,产品销售宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录、配件保障四大体系建设来看宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,么新把在制造业的发展归结为“得体系者得天下”宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录。

    节约50%成本 再制造能让你的车多开几年(图7)

    『清华大学苏州环境创新研究院副院长么新』

    编辑总结:

    汽车零部件再制造产业在我国还属于起步阶段宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,但从政府、企业到消费者的需求和理念来看宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录,循环利用宝马娱乐-官网登录、节能减排是生产制造业必然的发展趋势。再制造作为制造业和服务业的交叉点宝马娱乐-官网登录,有助于赋能汽车后市场宝马娱乐-官网登录、配件维修市场甚至保险市场的发展宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录。

    消费者可以花更少的钱,利用再制造零部件对车辆进行维修保养宝马娱乐-官网登录,不仅可以增加汽车的使用年限,更重要的是配合了国家绿色发展宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录、节约资源的环保理念宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录。未来,再制造企业还将牵手新能源宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录、自动化宝马娱乐-官网登录宝马娱乐-官网登录、智能网联等高新技术宝马娱乐-官网登录,成为汽车后市场领域最具潜力的重要构成宝马娱乐-官网登录。


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